DÉCENNIE D’ACTION POUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE 2011-2020

 

« J’exhorte les États Membres, les organisations internationales, les organisations de la société civile, les entreprises et les dirigeants de communautés à faire en sorte que cette décennie donne lieu à de véritables améliorations. À cette fin, les gouvernements devraient faire connaître leurs plans nationaux pour la Décennie dès le lancement de celle-ci, le 11 mai 2011.»

 

 

M. Ban Ki-Moon, Secrétaire général de l’Organisation des Nations Unies

 

Plan Mondial Décennie d'action Sécurité Routière 2011-2020.


La Convention relative aux droits des personnes handicapées

 

Dans le cadre de ses interventions en matière de sécurité routière, Handicap International s'appuie sur la Convention relative aux droits des personnes handicapées (CDPH). Les articles de la CDPH qui sont consacrés à la sécurité routière incluent le droit des personnes handicapées d'avoir accès à des transports sécurisés (article 9) et la garantie de leur mobilité personnelle (article 20).

Dans ce contexte, les interventions en matière de sécurité routière et liées aux droits des personnes handicapées sont :

  • Soutenir l'élaboration de campagnes de sensibilisation à la sécurité routière en s'assurant que les personnes handicapées ne sont pas représentées de façon négative dans les messages et les images,
  • Impliquer les personnes handicapées - notamment celles qui le sont suite à un accident de la route - dans chaque étape du cycle de gestion de projet, afin de s'assurer que leurs besoins et leurs expériences sont intégrés dans le projet/l'activité,
  • Mettre en place des partenariats avec des associations de personnes affectées par des accidents de la route,
  • Améliorer la sécurité de l'accès aux transports et de la mobilité des personnes handicapées.

 

Convention Relative aux Droits.


Les Objectifs de développement durable

 

Le lien évident entre la sécurité routière et le développement durable a abouti à l'inclusion, dans le cadre de l'objectif « Santé » des nouveaux objectifs de développement durable, d'une cible spécifique visant à réduire de moitié le nombre d’accidents de la route d'ici 2020 (3.6). C'est un signal fort de la part de la communauté internationale sur la nécessité d'aborder cet enjeu essentiel, considéré comme une catastrophe socio-économique et de santé publique.

 

Les objectifs de développement durable incluent également une cible importante pour la sécurité routière dans le cadre de l’objectif « Villes et communautés durables »: d'ici 2030, offrir un accès à des systèmes de transport sûrs, abordables, accessibles et durables pour tous, améliorer la sécurité routière, notamment en développant les transports publics, en portant une attention particulière aux besoins des personnes vulnérables, des femmes, des enfants, des personnes handicapées et des personnes âgées (11.2).

 

C'est une opportunité à saisir pour développer des stratégies systémiques et des synergies opérationnelles entre l'aménagement urbain inclusif, l'accessibilité universelle et la sécurité routière.

 

Les ODD's Vers L'Horizon 2030 - Résolution.